[U-EV]全臺展間進駐、最快12月交車！國內Tesla Model Y車系雙車型實拍

台灣特斯拉在 9 月 23 日宣布 Tesla Model Y 在臺開賣後，臺灣分別導入 229.99 萬的 Long Range、以及 259.99 萬的 Performance 雙車型，並全數為德國柏林廠製造。如今在 10 月 17 日起 Model Y 在全臺 Tesla 展間陸續進駐，新車預計最快 12 月展開交車，其比起 Model 3 主要多出 HEPA 高效微粒空氣過濾、後窗雙層隔音玻璃、後座 3 段傾角可調與電動釋放後座、以及駕駛座中央氣囊，但國內為統一 5 人座、並且也不能選配白內裝，並已取消 USS 環車超音波感測雷達。

台灣特斯拉在 9 月 23 日宣布 Tesla Model Y 在臺開賣，10 月 17 日起 Model Y 在全臺 Tesla 展間進駐，新車預計最快 12 月展開交車。

由 Model Y 與 Model 3 細部車型的價差來看，其實彼此對應車型的售價差異都在 15 萬以內。像 Model Y 在臺灣雖未有提供入門後驅版，但導入國內的 Long Range、Performance 車型，售價各為 229.99 萬與 259.99 萬；對比 Model 3 自 8 月起暫時停售的 223.4 萬 Long Range 等級(預計 2023 年重新開放訂購)，Model Y Long Range 同樣等級車型僅高出約 6.59 萬，而若是 Performance 等級的 Model Y 則比 Model 3 Performance 高出 13.1 萬。

Tesla Model Y 在臺灣分別導入 229.99 萬的 Long Range、以及 259.99 萬的 Performance 雙車型，並全數為德國柏林廠製造。

Performance 等級的 Model Y 相較於 Model 3 Performance 售價高出 13.1 萬。

Tesla Taiwan 導入國內的 Tesla Model Y，與 Model 3 相同，皆採用 CCS2 的充電規格。

現場展示的 Model Y 兩個等級同樣搭載矩陣式頭燈組。

Model Y 定位中型 SUV 級距，尺碼比起 Model 3 大上不少

車身尺碼方面，更是 Model Y 的優勢所在，Tesla Model Y 的車身尺碼來到 4,751x1,921x1,624mm，軸距則為 2,890mm。對比起 Model 3 在車長多出 57mm；多達 1,921mm 的車寬更是增加 71mm、能有更高的餘裕容納 3 名成人；車高則是兩者最大差異之處，Model Y 來到 1,624mm，對照 Model 3 有著 18.1 公分的差距。

Tesla Model Y 的車身尺碼來到 4,751x1,921x1,624mm，軸距則為 2,890mm。對比起 Model 3 在車長多出 57mm。

Tesla Model Y 擁有更大的車身尺碼，因此相較於 Model 3，能更有餘裕容納成人乘坐的空間。

外觀部分 Model Y 兩個等級同樣有搭載矩陣式頭燈，從德國柏林出廠至臺灣的展車與市售 Model Y，現場實車已經取消環車 12 個的 USS 超音波感測，但未來國內販售之 Model 3 也將跟進取消 USS，改交由全車 8 個 Tesla Vision 視覺鏡頭偵測。交付初期的這段時間，取消搭載 USS 感測器的車輛，標配 AutoPilot 的車型將在停車時暫時不會顯示前後距離，選配 FSD 系統的車款也將暫時停用自動停車、召喚等功能。

現場展示的 Model Y 已經取消環車 12 個的 USS 超音波感測，改為全車 8 個 Tesla Vision 視覺鏡頭偵測。

現場展示的 Model 3 為 2022 年式車型，因此維持環車 12 個的 USS 超音波感測，但未來國內販售之 Model 3 也將跟進取消 USS，改為全車 8 個 Tesla Vision 視覺鏡頭偵測。

其餘差異方面，Model Y 除了同樣與 Model 3 擁有前座雙層隔音玻璃、Model Y 也更多出後座雙層隔音玻璃，將帶來更佳的靜肅性。

足下的輪圈組方面，Model Y Long Range 是採用類似過去 Model 3 Performance 的輪圈造型、尺寸式樣為 19 吋 Gemini，式樣上與現行 Model 3 Long Range 不同，塑造雙色與更加運動的視覺，搭配的花紋則為 Hankook Ventus S1 Evo3 EV 電動專用胎。Model Y Performance 則升級為更大的 21 吋Überturbine 輪圈，比起 Model 3 Performance 20 吋的Überturbine 輪圈更大，花紋則同樣為 Pirelli P Zero 高性能胎款。

Model Y 除了同樣與 Model 3 擁有前座雙層隔音玻璃、Model Y 也更多出後座雙層隔音玻璃，將帶來更佳的靜肅性。

Model Y Long Range 採用類似過去 Model 3 Performance 的輪圈造型，只是名稱在 Model Y 稱為 19 吋 Gemini，搭配的花紋則為 Hankook Ventus S1 Evo3 EV 電動專用胎。

Model Y Performance 升級為更大的 21 吋Überturbine 輪圈，比起 Model 3 Performance 20 吋的Überturbine 輪圈更大，花紋則同樣為 Pirelli P Zero 高性能胎款。

Model Y 內裝多出 HEPA 濾網、後座椅背可調與快傾、中央氣囊

內裝部分，Model Y 同樣標配大型的 15 吋中央觸控顯示幕，並有著前座環艙木紋飾板設計，但臺灣導入的全車系僅有 5 人座布局、不像北美先前有三排 7 座的選項，另外臺灣市場目前也僅有黑內裝單一選擇，不像 Model 3 可另外加價選配白內裝。除此之外在中控螢幕的空調中，Model Y 比起 Model 3 多出 HEPA 濾網，Tesla 原廠表示可有效過濾大於等於 0.3µm 的空氣微粒，並過濾效果達 99%以上，原廠更宣稱能抵禦生化攻擊。

Model Y 同樣標配大型的 15 吋中央觸控顯示幕，並有著前座環艙木紋飾板設計。圖為 Model Y Performance 內裝

Model Y 比起 Model 3 多出 HEPA 濾網，Tesla 原廠表示可有效過濾大於等於 0.3µm 的空氣微粒，並過濾效果達 99%以上，原廠更宣稱能抵禦生化攻擊。

臺灣版本 Model Y 在車主手冊與相關現場資訊，也確認了 Model Y 全車搭載 7 氣囊、比起 Model 3 的 6 氣囊更多。主要就是追加「遠端安全氣囊」、也就是外界俗稱的前座中央氣囊，降低車輛遭遇側撞時人員的二次傷害，不過臺灣版本的車內同樣並不會有另外標示中央氣囊的標籤，在歐盟 Euro NCAP 的 9 月測試時，德國柏林廠製造的 Model Y 獲得 5 星評價的肯定。

德國柏林廠生產的 Model Y 統一追加「遠端安全氣囊」、也就是外界俗稱的前座中央氣囊，降低車輛遭遇側撞時人員的二次傷害。

臺版車主手冊同樣也標示中央氣囊的相關資訊。

後座方面，Model Y 整體將前座下方空間與座椅滑軌架高，讓後座乘員的腳部活動空間能更加舒展，頭部上方不像 Model 3 車頂中央有橫樑、Model Y 的全景玻璃車頂是一整片大面積造型。

空間部分，由於軸距增加約 1 公分，後座膝部空間以筆者身高 178 公分乘坐下約有 2 拳，，不過筆者 178 公分在椅背最傾倒狀態乘坐下頭部會與後頂樑碰觸。而後排座椅 Model Y 也比起 Model 3 多出 4/2/4 分離傾倒、以及後排座椅椅背傾角 3 段可調，並且在後廂有著左邊 6、右邊 4 比例放倒的快速電動椅背釋放鈕。另外中央扶手的寬度部分，受惠車寬增加 7.1 公分，Model Y 的扶手明顯寬大許多。

Model Y 在頭部上方不像 Model 3 車頂中央有橫樑、Model Y 的全景玻璃車頂是一整片大面積造型。

Model Y 的後排座椅為 4/2/4 分離傾倒、並具備後排座椅椅背傾角 3 段可調，中央扶手的寬度部分，明顯比 Model 3 寬大許多。

圖為 Model Y 後排座椅空間，後排椅背支援 3 段傾角可調。

Model Y 在後廂配有著左邊 6、右邊 4 比例放倒的快速電動椅背釋放鈕。

國內 Model Y 雖然為德國柏林製，但現場展車仍可看出其有些許明顯的組裝公差。

Model Y 行李箱也多出活動摺疊帳板，後行李廂下方有著更大的隱藏空間。行李廂容積方面，原廠公布 Model Y 的前行李廂容積達到 117 公升、比 Model 3 的前行李箱多出 29 公升。後廂容積 Model Y 在 5 人乘坐下就高達 854 公升、甚至可進一步傾倒擴充至 2,041 公升，對比起 Model 3 僅後廂約 561 公升的容積，有著相當大的差異。

原廠公布 Model Y 的前行李廂容積達到 117 公升、比 Model 3 的前行李箱多出 29 公升。

Model Y 在後行李廂下方有著比 Model 3 更大的隱藏空間。

Model Y 在後行李箱比起 Model 3 多出活動摺疊帳板。

Model Y 在 5 人乘坐下，後廂容積就高達 854 公升，甚至後排全數傾倒後可進一步擴充至 2,041 公升。

Model Y (左，白車) 在前行李廂蓋附有黑色塑料隔音材質，而 Model 3 (右，紅車) 則沒有這樣的配置。

Model Y 國內詳細動力數據尚未出爐，Performance 未有賽道模式

動力數據部分，目前導入國內的 Model Y 版本尚未有送測能源局，因此尚未像 Model 3 有參考的動力輸出數據作為比較。但若以同樣 Long Range 等級來看，Model Y Long Range 的 542 公里 WLTP 續航、相比 Model 3 Longe Range 的 619 公里有著 77 公里的縮減，0~100 公里加速 5 秒也慢上約 0.6 秒，極速則慢上 16 公里來到 217 公里。

另外，Model Y Performance 比起 Model 3 Performance 也少了「賽道模式」，Y 無法在車內顯示車身前後的動力分配、循跡系統、再生煞車強弱、動態 G 值等資訊。

Model Y Performance 比起 Model 3 Performance 也少了「賽道模式」。圖為 Model Y Performance 中控螢幕畫面。

Model Y Performance 不像 Model 3 Performance 在駕駛模式切換中，提供「賽道模式」的選項。圖為 Model 3 Performance。

圖為 Model 3 Performance 之「賽道模式」示意。

目前經 U-CAR 詢問 Model Y 車系已在全臺各地 Tesla 展示據點展出(新竹竹北遠百、台南新天地體驗店為 10 月 19 日開始展出)，部分據點可一次看到 Long Range、Performance 兩種版本車型。目前台灣特斯拉表示 Model Y 首批預計最快於 12 月交車，U-CAR 將持續追蹤相關動向，並替讀者帶來第一手的最新報導。

目前 Model Y 車系已在全臺各地 Tesla 展示據點展出，部分據點可一次看到 Long Range、Performance 兩種版本車型。圖為 Model Y Performance 尾燈